NISSAN 200 SX/Silvia, спортивные купе с задним или полным приводом.

В конце 1983 года, Nissan выпустил полностью новое поколение Silvia, создав прочное и легкое шасси в комплекте с мощными и экономными двигателями. Это поколение Silvia обозначили S12 (Silvia one, поколение 2).

S12 (известная как 200SX в Америке) производилась с 1984 по 1988, и претерпела множество изменений в процессе производства. Шасси стало тестовой платформой для самых разнообразных технологий Ниссана, от цифровой системы голосовых комманд, стеклоочистителей с датчиком дождя, системой проекции данных на лобовое стекло, внешних интеркуллеров и завершая все это восемью разными конфигурацииями двигателей и тремя вариантами ходовой части. Кроме этого они все назывались по-разному, в зависимости от того, в какую страну экспортировались. В США они были известны как 200SX, в Европе и Японии - Silvia, в Австралии - Silvia и Gazelle.

К сожелению, в 1988 году Nissan снял с производства шасси S12 чтобы пустить в жизнь Silvia S13 (известная как 240SX в Америке). Со всеми новшествами и изюминками шасси S13, большая часть людей забыла про "старую" S12. Такие клубы и сайты как этот созданы для того, чтобы напомнить людям великолепие этих машин и чтобы люди поняли потенциал, который всегда был в них заложен. Количество проданных S12 было в 3 раза меньше, чем S13-х, и цены на них гораздо более доступные, в сравнении с ценами на S13, что делает их достойным и экономным выбором для людей, которым нужна машина для дрифта, драг-рейсинга, автокросса, или просто на каждый день.

В 1993 показано новое поколение, в 1999 представлен новый дизайн для Японии.

На автомобилях устанавливаются 4-цилиндровые рядные бензиновые двигатели с электронной системой впрыска: объемом 2,0 л с турбонаддувом мощностью 200 л. с. и объемом 2,5 л мощностью 190 л. с. и 2,5 л с турбонаддувом мощностью 235 л. с. Максимальная скорость от 190 до 225 км/ч. Автомобили оснащены четырехступенчатой автоматической коробкой передач, противобуксовочной системой и ABS.

Nissan Silvia – это модель с автоматически открывающейся крышей, которая впервые была представлена на Токийском автошоу. По сравнению с однотипными моделями компании Toyota у Nissan Silvia управление металлической крышей более удобно. Благодаря своим габаритам эта машина весьма послушна в управлении, обладает высокой устойчивостью на дорогах, особой комфортабельностью салона. В салоне имеется 4 посадочных места, однако задние сидения отличаются небольшими размерами.